亚洲路德宗神学院教材《圣经背景》第二十课

在第17课中，我们学习了上帝允许大卫和所罗门建立一个强大的联合王国。联合王国时期约持续了100年，那是以色列在世上最荣耀和最强大的时期，中东地区的政治和经济都仰望以色列。我们将会在这一课中学习以色列国的交通、进出口贸易、和相关的税收。完成这一课后，你应该能够：

* 说出古代以色列南北两条主要道路的名称，并加以描述。       

* 列出古代以色列四个重要的出口货品。   

* 描述古代以色列的税吏与商品税。

* 描述古代的商旅以及旅店。

A.  交通

我们在第12课中知道以色列征讨应许之地西岸时，未能成功占领地中海沿岸的大部分地区。因此，以色列一直未能积极开拓地中海的航运及相关业务。然而，到了所罗门时期，以色列已经掌控了数个红海港口。所罗门起用从腓尼基推罗来的船只和水手，在这些港口经营进出口贸易（列王纪上10:11-12），这说明以色列自己并没有很多船和水手。当然，以色列也有一些小渔船在加利利海上航行，但整体上，以色列的交通还是以陆路为主。

不论在圣经时期或现代，要有轻松便捷的陆路旅程，就必须有良好的道路。在古代已经有一些主要的大道及小路供人长途旅行。这些道路并不是用沥青或水泥建成的，甚至没有用砂石铺平，因此往往有许多坑和隆起的地方。然而，好的道路会有简单的桥梁，让旅行者在雨季也能通过沼泽、溪涧、和河流，有些道路沿路还有水井跟休息站，提供旅行者所需要的食物与住所。

在圣经时期，有几条贯穿以色列南北的重要道路，这些道路已显示在地图18上。对于商旅而言最重要的那一条道路是贯穿非利士平原、经过耶斯列谷的米吉多、再往北穿过加利利、直到大马士革。这是北方的美索不达米亚和叙利亚与南方埃及之间的主要陆路贸易大道。这条道路南面一段被称为”非利士地的道路” （出埃及记13:17）。又因为这条道路主要都是沿着地中海海岸通行，所以也被称为”沿海的道路” （以赛亚书9:1。马太福音4:15）。

另一条从美索不达米亚通到埃及的重要道路位于约旦河的另外一边，称为”王道” （民数记20:17，21:22）。这条路从红海附近开始，经过以东、摩押、基列、巴珊等有人居住的地区及城镇之间的旷野，直到大马士革。以色列人进入应许之地时本想要沿着这条道路通行，但是以东与摩押人拒绝让他们通过。以上这两条道路是贯穿南北的主要通道，大部分的长途旅行者都会选择这两条道路其中一条通行，其选择会根据旅行的日期季节、打算停留的地点、和沿途国家的政治情况而定。

圣经时期的重要道路

第三条贯穿南北的道路沿着分水岭线，建在以色列中部众山的山脊上（地图18），途经示剑、耶路撒冷、和希伯仑等重要城市，对以色列的国内交通尤其重要。约瑟与马利亚可能就是沿着这条路前往伯利恒的。当然，仍然会有一些旅行者不走这条路而选择在裂谷通行。

虽然以色列主要的贸易道路都是南北通行，但也有一些道路是横贯东西的。这些道路把约旦河东岸与裂谷连接到地中海的各个主要港口。其中一条是”耶斯列谷路”，它从裂谷开始，沿着耶斯列谷直到地中海的港口城市亚柯。另一条是”走廊路”，把耶利哥和耶路撒冷连接到地中海的港口城市约帕。还有一条南部的道路，把死海地区和南地与地中海的港口城市迦萨连接起来。

B.  贸易

在所罗门时代很久之前，古代近东地区已经有国际贸易。几乎每个国家都有各自的特产出口到远近各国。以西结如此描述当时的国际贸易情况：

“他施人因你多有各类的财物，就做你的客商，拿银、铁、锡、铅兑换你的货物。雅完人、土巴人、米设人都与你交易，他们用人口和铜器兑换你的货物。陀迦玛族用马和战马并骡子兑换你的货物。底但人与你交易，许多海岛做你的码头，他们拿象牙、乌木与你兑换。亚兰人因你的工作很多，就做你的客商，他们用绿宝石、紫色布绣货、细麻布、珊瑚、红宝石兑换你的货物。犹大和以色列地的人都与你交易，他们用米匿的麦子、饼、蜜、油、乳香兑换你的货物。大马士革人因你的工作很多，又因你多有各类的财物，就拿黑本酒和白羊毛与你交易。威但人和雅完人拿纺成的线、亮铁、桂皮、菖蒲兑换你的货物。底但人用高贵的毯子、鞍、屉与你交易。阿拉伯人和基达的一切首领都做你的客商，用羊羔、公绵羊、公山羊与你交易。示巴和拉玛的商人与你交易，他们用各类上好的香料、各类的宝石和黄金兑换你的货物。哈兰人、干尼人、伊甸人、示巴的商人和亚述人、基抹人与你交易，这些商人以美好的货物包在绣花蓝色包袱内，又有华丽的衣服装在香柏木的箱子里，用绳捆着与你交易。他施的船只接连成帮为你运货，你便在海中丰富，极其荣华。”
（以西结书27:12-25）

以上的章节显示了在主前600年时期，国际贸易的普遍性。以西结说以上的货物都是别国与推罗的腓尼基人交易的，当中许多货物应该也会在以色列流通。

到了所罗门时代，以色列已经成为了一个重要的出口国家。除了出口小麦与油以外，所罗门很有可能也出口了大量来自西乃铜矿的铜，用来与红海对面的阿拉伯和非洲交换金子（列王纪上9:28）和”银、象牙、猿猴、孔雀” （10:22）。所罗门也从埃及进口军用的马匹和战车，同时也出口一些马匹给叙利亚和小亚细亚（10:28-29）。

几乎在整个圣经历史里，进入及途经以色列境内的商品都需要纳税，这税项对以色列及其他同类型国家的经济非常重要。然而，所罗门每年所得的金钱实在太多，以致他根本不需要依赖”商人所进的金子”（列王纪上10:15）。通常，商人在边界准备进入以色列国境时便要纳税。在新约时代的撒该可能就是负责在边界的耶利哥城收取这项税款（路加福音19:2）。而利未（即耶稣的门徒马太）则似乎是在以色列境内的小路上收税（路加福音5:27），因为就算只是很短途的贸易也需要缴纳通行费或税款。

因为许多税吏都会私下提高应缴纳的税款，所以税吏有很不好的名声。通常，税吏每年需要从自己负责的地区征收一定金额的税款上缴政府，而在这个金额以外多收的钱就归他们自己所有。因此，对许多税吏而言，多征税款以把额外的财富放进自己的口袋是一个很大的诱惑。除此之外，在新约时期，犹太人特别讨厌税吏还有另一个原因，因为在他们眼中税吏与罗马政府是一伙的。于是，当时的税吏被视为骗子、为殖民政府工作的走狗，被犹太社会其他成员所鄙视（马太福音18:17）。

在古代，远行是非常危险的，圣经里好撒马利亚人的故事就是一个例子（路加福音10:30-35）。对于富有的旅客或带有贵重货品的商人而言，则是更加危险。所以人们聚集结队一同远行，这称为商队或旅队。重要的人物远游通常都会带着一个旅队随行，像示巴女王探访所罗门时一样（列王纪上10:2）。旅队通常都会走主要的道路，晚上在”旅店”留宿，在约瑟的时代就已经有旅店了（创世记42:27）。这些旅店是旅行者与他们牲畜的一个休息站也是一个提供食物和水的地方。虽然按今天的标准这些旅店非常原始简陋，但是它们使旅客有有瓦遮头、有地方可睡。而且它们通常都有围墙，可保护旅行者和他们的牲畜货物免受盗贼和野生动物的伤害。好撒马利亚人带着受伤的犹太人所去的就是这样一所旅店（路加福音10:34）。

在早期，以实玛利人（米甸人）是最有名的长途旅行者（创世记37:28）。后来，亚扪人和纳巴泰人（Nabateans）都成了有名的商队。商队最常用骆驼和驴子来搬运货物或载人。虽然有时候商队也会使用车辆（即马车） （创世记45:21），但因道路大多崎岖不平，所以车辆没办法长途旅行。

在圣经时代，国际贸易发展非常蓬勃，促进了优质道路的兴建和发展，而商品的贸易税也促进了以色列和其他国家的经济发展。